“十五”期间，交通基础设施建设共完成投资3.36亿元。主要改建了川官公路、川总公路等县乡公路274公里，新建了民和大桥等大中小桥梁12座，按四级砂路标准改建乡村公路1421公里，完成村道硬化工程395公里，使全县14个乡镇64个行政村10万人受益，实现了“县乡公路黑色化，乡村公路等级化”的目标。截至2006年底，全县共有各类公路1655.9公里，其中县乡道374公里，乡道691公里，村道569公里，各类桥梁3071米/78座。112个行政村已实施村道硬化637公里。闪光的铺路石

    “天阴下雨一身泥，大人小孩难出行”。这是以前民和农村道路的真实写照，也是制约农村经济发展的“瓶颈”。为了打通这个“瓶颈”，加快农民群众脱贫困致富，民和县委、县政府把农村道路硬化工作纳入重要的工作日程上来，加强组织领导，加大资金投入力度，拓宽村道覆盖网络，逐步形成了户、村、乡路路连接、户户相通的道路网络。现在，全县318个行政村中已有153个行政村完成了村道硬化工程，村道里程1321.5公里，投资资金2.3亿元。

    “人心齐，泰山移。”在民和县的村道硬化中涌现出了许多朴实的农民，他们用勤劳的双手，投入到这场村道硬化大行动中，象一颗颗闪光的铺路石。沙拉坡村地处满坪镇以东一公里处，由于道路条件的限制，农民群众的生活极为贫困，修公路、奔富裕是沙拉坡人渴望已久的梦。民和县满坪镇沙拉坡村村主任马德贤凭着不服输的性格和坚强的毅力，经过几年的打拼，成了致富能手。但他始终没有忘记那片生他养他的地方，当上了村主任后，他扑下身子，一心为群众办实事、办好事，赢得了群众的好评和信赖。今年村上修硬化路，他出钱、出车、出力，已投资了26万多元用于村道硬化。

    这些“村村通”工程，极大地改善了农村的生产、生活条件，一大批过去处于贫困、落后的地区，因此而改变了面貌，结束了肩挑背扛的历史，走出了大山，告别了封闭，逐步脱贫致富。创新理念谋发展

    民和位于青海省最东部，随着青海经济的快速发展和青洽会、郁金香节、环湖赛等一大批大型活动的举办，使民和--青海的“东大门”的重要区位优势日益凸现。为抓住发展机遇，促进经济社会发展，民和县委、县政府创新发展思路，在原有公路框架的基础上确定以“公路网络化，路面等级化，路站运一体化”发展的主攻方向。

    2007年，在公路建设和客运站点建设实施项目共32项，建设总里程543.6公里，总投资3.57亿元。续建项目共6项，建设总里程68.23公里，总投资4161万元。实施的重点项目共18项，总投资2.43亿元。目前，全长884米，引道长1.6公里，概算总投资1.3亿元的川海大桥，完成工程可行性报告，已上报省交通厅审批立项，川海大桥的建成将有力拉动民和经济的快速发展，建立起连接民和和甘肃省红古区经济联动发展的“友谊桥梁”。总投资达6272万元的乡村四级公路已全面开工建设。以县城为中心、辐射带动全县农村的公路网络体系已初步形成，乡村公路建设实现了跨越式发展，将有力促进了全县农村经济社会的发展。(作者：马晓晨 范宗华)