学生上汽修实践课。记者 丁玉梅 摄

  立夏后，高原的清晨仍透着凉意。但在海东市化隆回族自治县，青海途安行汽修服务有限公司的车间里早已热闹起来。举升机缓缓托起待修车辆，空气中弥漫着机油与金属的气味。

  34岁的姚全财俯身发动机舱前，给学生讲解各个零部件的作用。半年前，空有一身汽修技术的姚全财还在四处找工作，如今，他每月有近万元稳定收入，还能跟着专业老师精进技术。

  姚全财的命运转折，始于公司创办人马少军从“归雁”变“头雁”故事。

  生于1986年的马少军，人生的上半场几乎都与“远方”有关。二十多年前，他像无数化隆人一样，走出大山，远赴厦门。化隆是青海有名的“拉面之乡”，一代代化隆人靠着拉面手艺走南闯北，在全国各地开起了数以万计的拉面馆。马少军也不例外，当拉面师傅，烟熏火燎，起早贪黑，凭着西北汉子的吃苦耐劳，不仅站稳了脚跟，后来还瞅准商机，做起牛羊肉供应链生意，把西北的优质牛羊肉送到东南沿海的餐桌。日子渐渐安稳，马少军也成了亲朋眼中“在外面混出名堂”的人。

  然而，2025年初，一次海东市招商引资活动，激起了马少军深埋心底的归思。

  每次回乡探亲，“看到年轻娃娃因缺乏技能而迷茫，心里就不是滋味。有些孩子初中毕业就不念了，出去打工只能干体力活，回来也没啥变化。”马少军说：“我想搭个平台，教给孩子们技术。有了一技之长，不管走到哪，都能安身立命。”

  那年，他下定决心返乡，但不是重操旧业，而是跨界创办汽修公司。很多人不理解：拉面和汽修，八竿子打不着，你哪来的底气？

  马少军的账算得很清楚：他在厦门这些年，发现汽修行业需求稳定、技术门槛高、收入也可观，而家乡在这方面几乎是空白。

  40岁的他，把人生的方向盘猛地打向另一条赛道。

  2025年9月，青海途安行汽修服务有限公司成立。从筹备手续、装修车间到设备进场，几个月过去，马少军尝到了“万事开头难”的滋味。

  买设备要钱、装修要钱、请师傅要钱，资金压力一度让他睡不着觉。而感到慰藉的，是政府伸出了援手，场地减免了费用，人力资源社会保障部门还帮助对接培训资源。“没有这些支持，真不一定能撑下来。”马少军说。

  更关键的一步，是企业与化隆县高职院校达成校企合作。学校的汽修专业学生，理论课在学校上，实操课就来马少军的车间。举升机、诊断仪、四轮定位仪，这些在课本上见过的设备，学生们可以实操。截至目前，已为100多名学生提供汽修专业培训，去年10多名经过培训的学生成功在江苏等地实现就业。

  “今年，计划把输送的数字提高到30名左右。”马少军语气笃定。他的舞台，正在成为许多当地年轻人走向远方的第一级台阶。

  除了姚全财，马少军还吸纳13名当地青年成为公司的技术骨干。

  从“面匠”到“供应链商人”，再到“汽修公司老板”，马少军职业身份的三次跨越，打破了传统返乡创业“地域性、低端化”的刻板印象。

  他引入东南沿海的服务理念与管理模式，一端连着家乡的劳动力与政策支持，一端嫁接外部市场的需求与标准，形成“培训—就业—反哺”的良性循环。接受培训的学生去发达地区工作、积累经验，未来也可能像他一样，带着资金、技术和新观念回到青海，完成新一代从“归雁”到“头雁”的接力。

  马少军这只“归雁”，正在用自己的翅膀，为更多雏鸟遮蔽风雨、指引方向，悄然变成带领雁群起飞的“头雁”。

  马少军的故事，是青海稳就业、促创业的一个缩影。

  一季度，全省城镇新增就业17917人，同比增长5.8%；农牧区劳动力转移就业38.59万人次，同比增长4.3%。

  依托对口支援和东西部协作机制，全省联动驻外人力资源服务站精准对接江苏、福建等省外优质企业，青海公共就业招聘服务平台新增省外岗位模块，实现跨区域信息共享、“一点登录、多省查询”。紧盯重点群体，启动高校毕业生“组团式”就业创业工作，会同11部门实施“春暖农民工”服务行动，强化失业人员实名制动态管理。

  与此同时，聚焦家政服务、养老托育等重点领域，建立“岗位需求+技能培训+技能评价+就业服务”项目化培训流程，培育“互助家政”“高原雪山向导”等特色培训品牌，让技能提升与就业增收无缝衔接。

  马少军的转身，恰逢其时。他不仅为自己找到了新方向，也让更多家庭有了新盼头。从“归雁”到“头雁”，他用实际行动证明：返乡创业不是退路，而是另一种更广阔的前路。

  车间里，一辆汽车被举升机托起。马少军和学徒们又忙碌起来……（记者 丁玉梅）